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新國標7月正式實(shí)施，歐菲光電子后視鏡加速“上車(chē)”

2022年12月29日，國家標準號為GB15084-2022的《機動(dòng)車(chē)輛間接視野裝置性能和安裝要求》發(fā)布，并規定于今年7月1日正式實(shí)施，新增“攝像機-監視器系統”、“視鏡和CMS雙功能系統”等內容。

新國標亮點(diǎn)之一是汽車(chē)不僅可以安裝電子外后視鏡（Camera-Monitor System，簡(jiǎn)稱(chēng)CMS），還可以取代傳統的光學(xué)后視鏡。這意味著(zhù)，自今年7月1日起，中國搭載CMS的汽車(chē)可以正式合法量產(chǎn)上路，傳統光學(xué)后視鏡即將成為歷史，在有“規”可依的發(fā)展環(huán)境下，為國內電子后視鏡的“上車(chē)”提供機遇。

憑借在光學(xué)光電領(lǐng)域的技術(shù)積累，通過(guò)整合車(chē)載攝像頭、顯示屏、系統控制器三大產(chǎn)品線(xiàn)優(yōu)勢，歐菲光推出電子后視鏡全方位解決方案。該方案不僅能帶來(lái)更寬闊的視野、更清晰的影像，還能降低汽車(chē)行駛風(fēng)阻，甚至還集成豐富的ADAS功能，讓行車(chē)更安全舒適。

目前，歐菲光已成功獲得多家車(chē)廠(chǎng)的乘用車(chē)定點(diǎn)項目，產(chǎn)品性能獲客戶(hù)高度認可。同時(shí)，公司加速推進(jìn)項目落地，將在新規實(shí)施后實(shí)現量產(chǎn)。

▲歐菲光電子后視鏡艙內顯示屏演示樣機

六大亮點(diǎn)功能，保障安全出行

相比傳統光學(xué)后視鏡常出現的“看不全”、“看不清、“多重干擾”、“風(fēng)阻大”等問(wèn)題，電子后視鏡具有寬闊視野、減少盲區、自動(dòng)實(shí)現光線(xiàn)補償、受環(huán)境影響小等優(yōu)點(diǎn)，并能有效降低風(fēng)阻、風(fēng)噪，實(shí)現節能減排。

歐菲光自2015年布局智能汽車(chē)領(lǐng)域，于2017年前瞻布局后視鏡產(chǎn)品。2018年，公司為國內車(chē)企量產(chǎn)流媒體后視鏡，同年為另一車(chē)企試裝電子后視鏡產(chǎn)品展車(chē)，完成第一代電子后視鏡產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、量產(chǎn)。此后，歐菲光在電子后視鏡領(lǐng)域持續發(fā)力，2022年公司自主完成產(chǎn)品技術(shù)開(kāi)發(fā)，并獲得國內高端智能電動(dòng)汽車(chē)項目定點(diǎn)，將于新規實(shí)施后實(shí)現量產(chǎn)。

歐菲光自研電子后視鏡的左右外支臂各配備一顆帶加熱功能的2M攝像頭，艙內采用兩塊7英寸顯示幕，具備快啟動(dòng)、低延時(shí)、大視野、優(yōu)畫(huà)質(zhì)、多功能和高可靠等特點(diǎn)。

快啟動(dòng)：在車(chē)輛電池斷電、上電，或整車(chē)睡眠喚醒啟動(dòng)狀態(tài)下，用戶(hù)一拉車(chē)門(mén)，即可在1秒內快速顯示高清畫(huà)面。

低延時(shí)：從攝像頭拍攝，傳輸到顯示屏顯示，整個(gè)過(guò)程僅需35毫秒，保障在高速行駛中也能穩定顯示畫(huà)面。

大視野：在光學(xué)影像系統領(lǐng)域，歐菲光研發(fā)量產(chǎn)攝像頭產(chǎn)品十余年，經(jīng)驗豐富，可靈活依據客戶(hù)需求個(gè)性化定制攝像頭。在默認視野HFOV39° x VFOV23°基礎上，可在特殊駕駛場(chǎng)景（如泊車(chē)、轉彎）擴大視野至HFOV63° x VFOV34.9°，讓顯示視野呈現理想狀態(tài)，最大化減少視野盲區。

優(yōu)畫(huà)質(zhì)：從外后視鏡攝像頭輸入端到顯示屏畫(huà)面端，歐菲光實(shí)施圖像質(zhì)量全過(guò)程管理，持續優(yōu)化圖像質(zhì)量。即使在夜晚、極黑等光線(xiàn)較差的駕駛環(huán)境中，也能達到高清圖像顯示效果。同時(shí)，通過(guò)鏡頭內部FPC加熱設計，使攝像頭在雨雪霧霜等惡劣環(huán)境下，實(shí)現除冰除霧的效果，捕捉清晰的后視野畫(huà)面。

多功能：歐菲光電子后視鏡自帶亮度傳感器，可根據環(huán)境光自適應調整顯示亮度，更符合人眼習慣，同時(shí)也可根據按鍵，手動(dòng)調節背光亮度。此外，CMS還可集成ADAS功能，實(shí)現盲區報警、開(kāi)門(mén)預警等功能。在盲區監測報警時(shí)，提供預警信息顯示和視野切換，并可提供五種顯示視野位置，按駕駛員使用習慣進(jìn)行個(gè)性化設置。

高可靠：歐菲光擁有系統性的功能安全解決方案，并已規?；慨a(chǎn)帶功能安全系統的產(chǎn)品，在系統穩定性上更勝一籌。

融合三大產(chǎn)品線(xiàn)，構筑核心競爭力

作為國內電子后視鏡領(lǐng)域先行者，歐菲光擁有完善的車(chē)載攝像頭、顯示屏、系統控制器產(chǎn)品線(xiàn)，以及豐富的研發(fā)量產(chǎn)經(jīng)驗，開(kāi)發(fā)量產(chǎn)合規電子后視鏡的軟硬件基礎條件成熟，為項目順利落地“保駕護航”。

01擁有系統性的功能安全解決方案

歐菲光CMS產(chǎn)品已于2022年6月獲得ISO26262的功能安全級別ASIL-B認證。同時(shí)，公司具備獨立的功能安全團隊，自主完成CMS產(chǎn)品的功能安全開(kāi)發(fā)。另外，從攝像頭Sensor，到編解串器，再到推屏顯示，公司在每個(gè)環(huán)節均設置相應的功能安全機制，實(shí)現視頻全鏈路功能安全考量。

02實(shí)現圖像質(zhì)量全過(guò)程管理

歐菲光將手機攝像頭領(lǐng)域的技術(shù)積累與量產(chǎn)經(jīng)驗，平移至車(chē)載攝像頭，從電子后視鏡的攝像頭輸入端便考量圖像質(zhì)量。在屏幕后端，則通過(guò)專(zhuān)用ISP進(jìn)行圖像質(zhì)量?jì)?yōu)化，并在灰階、色差、畸變、HDR等多方面持續優(yōu)化，實(shí)現更高清影像。

03支持視野的校核與調節

通過(guò)對法規的深入研究，歐菲光能更好支持客戶(hù)分析攝像頭和顯示屏的布局位置，校核法規視野。在默認視野以外，例如轉彎、倒車(chē)等多種駕駛動(dòng)作時(shí)，可以通過(guò)車(chē)輛轉彎信號，及時(shí)在顯示屏上調整顯示區域，提高駕駛體驗，助力駕駛安全。

傳統后視鏡發(fā)展至今已經(jīng)百年歷程，隨著(zhù)汽車(chē)向著(zhù)電子化、智能化方向不斷發(fā)展，汽車(chē)流媒體后視鏡產(chǎn)品逐漸成熟，各國相繼出臺了相關(guān)標準允許使用電子后視鏡取代物理后視鏡。新國標將于2023年7月1日正式開(kāi)始實(shí)施，中國CMS的量產(chǎn)元年正式開(kāi)啟，將迎來(lái)廣闊的發(fā)展空間。歐菲光緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢和市場(chǎng)需求，持續對電子后視鏡方案進(jìn)行優(yōu)化、創(chuàng )新，不斷深入布局智能駕駛、智能座艙及相關(guān)解決方案，致力于為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)。